| Opis | Nazwanie go „elektrykiem” to obelga
Zupełnie nowy Vado SL 2
| Nowy Turbo Tero to elektryczny rower górski przystosowany do codziennej jazdy. Rower górski, na którym możesz dojeżdżać. Osoba dojeżdżająca do pracy, która może zwiedzać. Rower turystyczny, którym można przewozić ładunek. Niezależnie od tego, czego potrzebujesz, dokądkolwiek chcesz się udać. Prawdziwy superbohater do wszystkiego. | Szlaki wzywają – nie czekaj. Ten wyważony, płynny rower elektryczny zapewnia odpowiedni zastrzyk mocy i całkowitą kontrolę podczas przyjemnego rozwijania umiejętności jazdy w terenie. | Wyjedź poza granice miasta i szukaj nowych przygód.
Nowy Explore E+ ułatwia to dzięki nowemu, wydajnemu silnikowi i większemu zasięgowi.
Amortyzowany widelec i szersze opony sprawiają, że jest to wszechstronny rower na każdą nawierzchnię. | Miejski e-rower dla wymagających, który powstał z myślą o łączeniu zaawansowanej technologii, komfortu jazdy i estetycznego designu.
| Trekingowy e-rower dla wymagających, który powstał z myślą o łączeniu zaawansowanej technologii, komfortu jazdy i estetycznego designu.
|
| Zawartość | Przy takiej masie nic nie zapewnia większej mocy, prędkości i zasięgu niż Turbo Vado SL 2. To wyczynowa maszyna stworzona do czerpania radości z elektrycznych wycieczek i dojazdów. Oto wymarzony rower, na który składa się ultralekka aluminiowa rama, Future Shock zapewniający niespotykanie płynną jazdę, ergonomiczna pozycja do sterowania bez wysiłku i niezwykle lekki silnik elektryczny o wyjątkowej mocy.
Powalające przyspieszenie cichego niczym szept silnika Specialized SL 1.2 pozwala w mgnieniu oka osiągnąć maksymalną prędkość 25 km/h, a 320 watów niezwykłej mocy poszerza możliwości. Akumulator o pojemności 520 Wh umożliwia jazdę nawet przez 5 godz. To 20 min dojeżdżania w obie strony przez cały tydzień bez konieczności ładowania.
O 33% większa moc szczytowa systemu SL 1.2, do 320 watów przy naturalnej kadencji pedałowania od 70 do 100 obr./min, subtelnie dodaje mocy podczas jazdy. System SL 1.2 zapewnia o 43% większy moment obrotowy w potrzebie. Dostępne przy niskiej kadencji 50 Nm momentu obrotowego umożliwia szybkie ruszanie na największych stromiznach.
Licznik Mastermind H3 o wysokiej rozdzielczości wyświetla najpotrzebniejsze dane na pierwszym planie. Poziom naładowania, tryb wspomagania silnikiem, dane jazdy, osobiste wskaźniki wydajności, a nawet możliwość podłączenia innych urządzeń przez Bluetooth — wszystko z opcją łatwego dostosowania. MicroTune umożliwia dostarczanie pełnej mocy Turbo Vado SL 2 Carbon w krokach co 10%. Dzięki temu jedziesz najwydajniej, wiedząc, że idealny poziom wspomagania jest na wyciągnięcie palca, bez względu na trasę.
Vado SL 2 ma łagodniejszą i wyższą główkę ramy niż poprzednie generacje, co zapewnia pewniejsze sterowanie na trudnych nawierzchniach i odciąża dłonie, ramiona oraz szyję, a jednocześnie umożliwia szybką i zwinną jazdę po zatłoczonych ulicach.
Vado SL 2 wyposażony jest w amortyzator Future Shock 3.1 o płynnym skoku 20 mm, który wybiera ponad 53% uderzeń w porównaniu z rowerem bez zawieszenia. Future Shock pomaga utrzymać dłonie na kierownicy, zapewniając płynniejszą jazdę z większą kontrolą. Dzięki temu jazda jest szybka, bezpieczna i pewna, a ręce mniej zmęczone podczas długich tras. Rama z silnikiem i akumulatorem musi być sztywniejsza i bardziej wytrzymała. Z amortyzatorem Future Shock rower Vado SL 2 jest płynny i wygodny mimo zwiększonej sztywności ramy. | Tero łączy możliwości z DNA mistrza świata w rowerach górskich i wiodącym w tej kategorii elektrycznym wspomaganiem. Mocne strony Tero to połączenie mocy, pewności siebie i wszechstronności. Opracowane wspólnie atrybuty dają w efekcie mocny i wydajny rower, który daje radość z jazdy wszędzie, od miejskich ulic po traile.
Silnik Turbo Full Power 2.0E i akumulator 530 Wh – Zintegrowane z aluminiową ramą Tero 3.0, zwiększają czterokrotnie Twoją moc, dostarczając ją, aby szybko poradzić sobie z najbardziej stromymi podjazdami i zapewniając wystarczającą ilość dodatkowej siły, aby umożliwić Tobie transport artykułów spożywczych, dzieci i marzeń bez wylewania wiader potu. To ty, tylko szybszy. To, co naprawdę odróżnia ten silnik od reszty, to to, jak wydajnie i bezproblemowo łączy się z Tobą.
Mission Control i MasterMind — Mission Control pozwala dostosować poziomy mocy Tero do pożądanych preferencji — wszystkie trzy standardowe tryby mocy można niemal bezograniczeń regulować, aby dopasować je do potrzeb w zakresie mocy i zasięgu. Funkcja MicroTune firmy MasterMind może regulować poziomy mocy w krokach co 10%, dzięki czemu można dostosować zakres do własnych potrzeb.
DNA roweru górskiego - komponenty Tero są dostosowane do zwiększania kontroli i pewności siebie. Agresywne, ale gładko toczące się 29-calowe koła z 2,3-calowymi oponami Ground Control zapewniają wystarczającą trakcję w każdej sytuacji, hamulce tarczowe SRAM zapewniają mocne hamowanie, a 110 mm skoku przedniego zawieszenia wygładza szlak.
Blokada systemu Turbo — użyj aplikacji Mission Control, aby wyłączyć silnik w rowerze i aktywować alarm czujnika ruchu. Po zablokowaniu silnik nie może być ponownie włączony, chyba że przez właściciela. | Silnik SyncDrive Core zapewnia płynne, natychmiastowe wspomaganie, dzięki któremu pokonasz każdy rodzaj terenu, dobrze się przy tym bawiąc.
Lekka rama aluminiowa z geometrią szlakową, przednie zawieszenie o skoku 100 mm i stabilne 29-calowe koła zapewniają lepszą kontrolę w terenie.
Akumulator EnergyPak z mocowaniem bocznym i pojemnością 400 Wh można łatwo ładować za pomocą naszej inteligentnej ładowarki 4 A.
Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi. Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów. |
Aluminiowa rama ALUXX z widelcem amortyzowanym 63mm i nowy silnik SyncDrive sport 70Nm zapewniają pewne, stabilne prowadzenie i szybkie przyspieszenie na wszystkich drogach, zarówno na płaskim jak i w terenie pagórkowatym.
RideControl Dash pozwala sprawdzić zasięg, poziom naładowania baterii i tryb wsparcia, a także podstawowe dane , takie jak prędkość i dystans.
Akumulator EnergyPak 500 daje rowerzystom wolność, dzięki której mogą zajechać dalej.
| Rama wykonana z aluminium cechuje się niską wagą i dużą sztywnością.
Wewnętrzne prowadzenie linek zapewnia ich ochronę przed warunkami atmosferycznymi, jednocześnie zachowując estetyczny wygląd ramy. Łagodna geometria zagwarantuje komfort podczas dłuższych wycieczek.
Rower napędza centralnie umieszczona jednostka Shiamno Steps DU-E5000 o mocy 250W. Silnik ten z maksymalnym momentem obrotowym 40 Nm został stworzony do zapewnienia płynnego wspomagania i stabilnej jazdy w obszarach miejskich. Kompaktowa budowa pozwoli cieszyć się płynną i cichą pracą podczas rekreacyjnych przejażdżek jak i codziennych dojazdach do pracy.
BESV CT 2.3 LS wyposażony jest w wyświetlacz Shimano SC-E5000.
Komputer rowerowy SC-E5000, z prostym i oszczędnym menu, jest wyposażony w wyraźny wyświetlacz, który pokazuje różne funkcje systemu do rowerów elektrycznych SHIMANO STEPS. Urządzenie działa również jako przełącznik wspomagania, pozwalający rowerzyście na dostosowanie poziomu wspomagania przy użyciu dużych, łatwych do znalezienia przycisków.
Komponenty napędu Enviolo oraz Shimano niezawodnie współpracują z modułem elektrycznym roweru.
BESV CT 2.3 LS posiada 9 biegów. Bezstopniowa zmiana przełożeń pozwoli nieprzerwanie cieszyć się płynna jazdą.
Energii silnikowi dostarcza akumulator o pojemności 504 Wh. Taka bateria pozwoli na wykorzystanie roweru do całkiem długich przejażdżek. Technologia Darfon zastosowana w akumulatorach o większej mocy zapewnia znacznie lepszą wydajność oraz pozwala dłużej cieszyć się bezproblemową eksploatacją.
Mocne wielokomorowe obręcze wykonane z aluminium są gwarancją wytrzymałości. Średnica 28 cali sprawia, że takie koła będą zwrotne, dzięki czemu idealnie sprawdzą się do jazdy w mieście.
Opony Maxxis Overdrive 47X622 z gładkim bieżnikiem zapewnią niski opór toczenia jednocześnie gwarantując świetną przyczepność.
Tarczowe hamulce hydrauliczne Shimano BR-MT200 są sprawdzonym i cenionym rozwiązaniem. | Wykonana z aluminium rama cechuje się niską wagą i dużą sztywnością. Jest to konstrukcja dostosowana do znacznych obciążeń.
Silnik Shimano EP600 o mocy nominalnej 250W i maksymalnym momencie obrotowym 85 Nm to mocny akcent w tym modelu.
Energii silnikowi dostarcza akumulator litowo-jonowy o pojemności 14 Ah (504Wh). Taka bateria pozwoli na wykorzystanie roweru do długich przejażdżek, jak również w zróżnicowanym terenie. Wkomponowanie baterii w ramę pozwoliło zachować schludny, minimalistyczny wygląd. Jednocześnie zapewnia ochronę samej baterii przed czynnikami zewnętrznymi.
BESV TR 2.1 LS wyposażony jest w wyświetlacz Shimano SC-E5000.
Komputer rowerowy SC-E5000, z prostym i oszczędnym menu, jest wyposażony w wyraźny wyświetlacz, który pokazuje różne funkcje systemu do rowerów elektrycznych SHIMANO STEPS. Urządzenie działa również jako przełącznik wspomagania, pozwalający rowerzyście na dostosowanie poziomu wspomagania przy użyciu dużych, łatwych do znalezienia przycisków.
Średnica 28 cala sprawia, że takie koła będą zarówno szybkie na prostych odcinkach, jak i zwrotne w terenie. Dopełnienie stanowią solidne opony Maxxis Overdrive 47X622. Mają one niskie opory toczenia a do tego zachowują maksymalną przyczepność.
Komponenty napędu Microshift 9 biegów niezawodnie współpracują z modułem elektrycznym roweru.
Tarczowe hamulce hydrauliczne Tektro są sprawdzonym i cenionym rozwiązaniem.
|
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.