| Opis | Nazwanie go „elektrykiem” to obelga
Zupełnie nowy Vado SL 2
| Como to wyluzowany, wygodny e-rower o mocy gwarantującej pewną jazdę. Como pozwala płynąć z prądem, zapewniając pełną moc, dodające pewności i absolutnie zachwycające wrażenia na rowerze. | Całkowicie nowe Levo zapewnia niewiarygodną moc do pokonania większej liczby szlaków dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, mocy i zasięgu. To wykorzystanie 40-letniej obsesji na punkcie tworzenia najlepszych na świecie rowerów górskich. Od momentu wprowadzenia na rynek Levo ustawiło poprzeczkę, do której dąży każdy inny e-MTB, a nowe Levo ponownie podnosi tę poprzeczkę. | Całkowicie nowe Levo zapewnia niewiarygodną moc do pokonania większej liczby szlaków dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, mocy i zasięgu. To wykorzystanie 40-letniej obsesji na punkcie tworzenia najlepszych na świecie rowerów górskich. Od momentu wprowadzenia na rynek Levo ustawiło poprzeczkę, do której dąży każdy inny e-MTB, a nowe Levo ponownie podnosi tę poprzeczkę. | Como to wyluzowany, wygodny e-rower o mocy gwarantującej pewną jazdę. Como pozwala płynąć z prądem, zapewniając pełną moc, dodające pewności i absolutnie zachwycające wrażenia na rowerze. | Trekingowy e-rower dla wymagających, który powstał z myślą o łączeniu zaawansowanej technologii, komfortu jazdy i estetycznego designu.
|
| Zawartość | Przy takiej masie nic nie zapewnia większej mocy, prędkości i zasięgu niż Turbo Vado SL 2. To wyczynowa maszyna stworzona do czerpania radości z elektrycznych wycieczek i dojazdów. Oto wymarzony rower, na który składa się ultralekka aluminiowa rama, Future Shock zapewniający niespotykanie płynną jazdę, ergonomiczna pozycja do sterowania bez wysiłku i niezwykle lekki silnik elektryczny o wyjątkowej mocy.
Powalające przyspieszenie cichego niczym szept silnika Specialized SL 1.2 pozwala w mgnieniu oka osiągnąć maksymalną prędkość 25 km/h, a 320 watów niezwykłej mocy poszerza możliwości. Akumulator o pojemności 520 Wh umożliwia jazdę nawet przez 5 godz. To 20 min dojeżdżania w obie strony przez cały tydzień bez konieczności ładowania.
O 33% większa moc szczytowa systemu SL 1.2, do 320 watów przy naturalnej kadencji pedałowania od 70 do 100 obr./min, subtelnie dodaje mocy podczas jazdy. System SL 1.2 zapewnia o 43% większy moment obrotowy w potrzebie. Dostępne przy niskiej kadencji 50 Nm momentu obrotowego umożliwia szybkie ruszanie na największych stromiznach.
Licznik Mastermind H3 o wysokiej rozdzielczości wyświetla najpotrzebniejsze dane na pierwszym planie. Poziom naładowania, tryb wspomagania silnikiem, dane jazdy, osobiste wskaźniki wydajności, a nawet możliwość podłączenia innych urządzeń przez Bluetooth — wszystko z opcją łatwego dostosowania. MicroTune umożliwia dostarczanie pełnej mocy Turbo Vado SL 2 Carbon w krokach co 10%. Dzięki temu jedziesz najwydajniej, wiedząc, że idealny poziom wspomagania jest na wyciągnięcie palca, bez względu na trasę.
Vado SL 2 ma łagodniejszą i wyższą główkę ramy niż poprzednie generacje, co zapewnia pewniejsze sterowanie na trudnych nawierzchniach i odciąża dłonie, ramiona oraz szyję, a jednocześnie umożliwia szybką i zwinną jazdę po zatłoczonych ulicach.
Vado SL 2 wyposażony jest w amortyzator Future Shock 3.1 o płynnym skoku 20 mm, który wybiera ponad 53% uderzeń w porównaniu z rowerem bez zawieszenia. Future Shock pomaga utrzymać dłonie na kierownicy, zapewniając płynniejszą jazdę z większą kontrolą. Dzięki temu jazda jest szybka, bezpieczna i pewna, a ręce mniej zmęczone podczas długich tras. Rama z silnikiem i akumulatorem musi być sztywniejsza i bardziej wytrzymała. Z amortyzatorem Future Shock rower Vado SL 2 jest płynny i wygodny mimo zwiększonej sztywności ramy. | Dzięki niskiemu przekrokowi Como każdy może z łatwością wsiąść i jechać. Bardziej wyprostowana pozycja zmniejsza nacisk na dłonie i górną część ciała rowerzysty, umożliwiając mu wygodną obserwację drogi przed sobą.
Silnik Turbo Full Power 2.0 70Nm 250W i akumulator 710 Wh zapewniają niezrównane wrażenia z jazdy, zapewniając płynne, płynne i szokująco ciche wzmocnienie Twoich wysiłków do 25 km na godzinę. Zintegrowany kontroler reaguje na pedały, co powoduje intuicyjne wzmocnienie twoich wysiłków z niewiarygodnie naturalnym odczuciem.
wyświetlacz MasterMind pokazuje wszystkie istotne informacje o Twojej jeździe, umożliwia dostrajanie poziomów wspomagania w czasie rzeczywistym i umożliwia aktualizacje bezprzewodowe, dzięki czemu Twój rower z czasem staje się lepszy. MasterMind bezproblemowo integruje się z aplikacją specialized APP , zapewniając narzędzia do optymalizacji zasięgu, zaawansowane strojenie, diagnostykę podczas jazdy i nie tylko.
Połączenie opon o większej objętości i widelca amortyzowanego 80 mm spłaszczą drogi na twoich oczach.
Turbo System Lock - Użyj aplikacji specialized APP , aby wyłączyć silnik motocykla i aktywować alarm czujnika ruchu. Po zablokowaniu silnik nie może być ponownie włączony, chyba że przez właściciela.
W pełni zintegrowany zdejmowany i zamykany akumulator dolnej rury — łatwy do ładowania, łatwy do zabezpieczenia.
Wyposażony w błotniki DRYTECH, przednie i tylne światła LED oraz tylny bagażnik HD o udźwigu 27 kg. | Zaczyna się od naszego silnika Turbo Full Power 2.2 i MasterMind Turbo Connect Unit (TCU), które zapewniają Levo płynne i bezproblemowe wzmocnienie Twoich wysiłków — 4x większa moc, dzięki której możesz wybrać, gdzie chcesz jeździć i kiedy chcesz to robić. Levo pokonuje również ograniczenia, jeśli chodzi o zasięg, zwiększając wysiłek nawet o pięć godzin na szlaku. Teraz możesz jeździć dalej i odkrywać więcej niż kiedykolwiek wcześniej. Zoptymalizowane podwozie ma 150 mm specjalnie dostrojonego tylnego zawieszenia i regulowaną geometrię, która zapewnia stabilną i naturalną jazdę jak żadna inna.
W pełni zintegrowany silnik Levo Turbo Full Power 2.2, akumulator 700 Wh i jednostka Turbo Connect zapewniają wiodący w swojej kategorii moment obrotowy 90 Nm i moc 565 watów przez maksymalnie pięć godzin jazdy, dzięki czemu możesz jeździć dalej i szybciej niż kiedykolwiek wcześniej.
Specjalna konstrukcja dla różnych rozmiarów kół z kołem 27,5” z tyłu i 29” z przodu zapewnia zwinną jazdę, która zatacza kręgi wokół innych e-MTB o pełnej mocy. Obszerny kokpit koncentruje Cię na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę na zakrętach. Niski suport, spłaszczony kąt główki ramy i zmniejszone przesunięcie widelca zapewniają stabilność na nierównym terenie.
Levo oferuje dwa różne ustawienia geometrii, co pozwala łatwo dostosować jego osiągi do każdego stylu jazdy i terenu. Wysokość suportu można precyzyjnie wyregulować w górę lub w dół o 7 mm.
Rozmiar S w Levo opiera się na tym, co ma znaczenie — rozmiarze i stylu rowerzysty, a nie na wewnętrznej stronie nogawki. Sześć rozmiarów, wszystkie o podobnej długości główki ramy i przekroku, pozwalają wybrać rozmiar, który najlepiej pasuje do Twojego indywidualnego stylu. Mniejsze numery w rozmiarze S będą zwinne i bardziej zwrotne, podczas gdy większe rozmiary w rozmiarze S zapewnią większą stabilność i przestronność. | Zaczyna się od naszego silnika Turbo Full Power 2.2 i MasterMind Turbo Connect Unit (TCU), które zapewniają Levo płynne i bezproblemowe wzmocnienie Twoich wysiłków — 4x większa moc, dzięki której możesz wybrać, gdzie chcesz jeździć i kiedy chcesz to robić. Levo pokonuje również ograniczenia, jeśli chodzi o zasięg, zwiększając wysiłek nawet o pięć godzin na szlaku. Teraz możesz jeździć dalej i odkrywać więcej niż kiedykolwiek wcześniej. Zoptymalizowane podwozie ma 150 mm specjalnie dostrojonego tylnego zawieszenia i regulowaną geometrię, która zapewnia stabilną i naturalną jazdę jak żadna inna.
W pełni zintegrowany silnik Levo Turbo Full Power 2.2, akumulator 700 Wh i jednostka Turbo Connect zapewniają wiodący w swojej kategorii moment obrotowy 90 Nm i moc 565 watów przez maksymalnie pięć godzin jazdy, dzięki czemu możesz jeździć dalej i szybciej niż kiedykolwiek wcześniej.
Specjalna konstrukcja dla różnych rozmiarów kół z kołem 27,5” z tyłu i 29” z przodu zapewnia zwinną jazdę, która zatacza kręgi wokół innych e-MTB o pełnej mocy. Obszerny kokpit koncentruje Cię na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę na zakrętach. Niski suport, spłaszczony kąt główki ramy i zmniejszone przesunięcie widelca zapewniają stabilność na nierównym terenie.
Levo oferuje dwa różne ustawienia geometrii, co pozwala łatwo dostosować jego osiągi do każdego stylu jazdy i terenu. Wysokość suportu można precyzyjnie wyregulować w górę lub w dół o 7 mm.
Rozmiar S w Levo opiera się na tym, co ma znaczenie — rozmiarze i stylu rowerzysty, a nie na wewnętrznej stronie nogawki. Sześć rozmiarów, wszystkie o podobnej długości główki ramy i przekroku, pozwalają wybrać rozmiar, który najlepiej pasuje do Twojego indywidualnego stylu. Mniejsze numery w rozmiarze S będą zwinne i bardziej zwrotne, podczas gdy większe rozmiary w rozmiarze S zapewnią większą stabilność i przestronność. | Dzięki niskiemu przekrokowi Como każdy może z łatwością wsiąść i jechać. Bardziej wyprostowana pozycja zmniejsza nacisk na dłonie i górną część ciała rowerzysty, umożliwiając mu wygodną obserwację drogi przed sobą.
Silnik Turbo Full Power 2.0E i akumulator 530 Wh zapewniają niezrównane wrażenia z jazdy, zapewniając płynne, płynne i szokująco ciche wzmocnienie Twoich wysiłków do 25 km na godzinę. Zintegrowany kontroler reaguje na pedały, co powoduje intuicyjne wzmocnienie twoich wysiłków z niewiarygodnie naturalnym odczuciem.
wyświetlacz MasterMind pokazuje wszystkie istotne informacje o Twojej jeździe, umożliwia dostrajanie poziomów wspomagania w czasie rzeczywistym i umożliwia aktualizacje bezprzewodowe, dzięki czemu Twój rower z czasem staje się lepszy. MasterMind bezproblemowo integruje się z aplikacją Mission Control, zapewniając narzędzia do optymalizacji zasięgu, zaawansowane strojenie, diagnostykę podczas jazdy i nie tylko.
Połączenie opon o większej objętości i widelca amortyzowanego 80 mm spłaszczą drogi na twoich oczach.
Bezstopniowa piasta enviolo City Internal Gear Hub (IGH) jest wyposażona w specjalnie zaprojektowaną piastę z wewnętrzną przekładnią i dopasowany kontroler. Ręczna technologia bezstopniowa jest tak prosta, jak regulacja głośności radia. Dzięki temu rowerzyści mogą skupić się na ważnych aspektach jazdy rowerem, takich jak ruch uliczny czy sceneria.
Turbo System Lock - Użyj aplikacji specialized APP , aby wyłączyć silnik motocykla i aktywować alarm czujnika ruchu. Po zablokowaniu silnik nie może być ponownie włączony, chyba że przez właściciela.
W pełni zintegrowany zdejmowany i zamykany akumulator dolnej rury — łatwy do ładowania, łatwy do zabezpieczenia.
Wyposażony w błotniki DRYTECH, przednie i tylne światła LED oraz tylny bagażnik HD o udźwigu 27 kg. | Wykonana z aluminium rama cechuje się niską wagą i dużą sztywnością. Jest to konstrukcja dostosowana do znacznych obciążeń. Zintegrowany port usb do ładowania zewnętrznych urządzeń.
Silnik Shimano EP6100 o mocy nominalnej 250W i maksymalnym momencie obrotowym 60 Nm to mocny akcent w tym modelu.
Energii silnikowi dostarcza akumulator o pojemności 630 Wh. Taka bateria pozwoli na wykorzystanie roweru do długich przejażdżek, jak również w zróżnicowanym terenie. Wkomponowanie baterii w ramę pozwoliło zachować schludny, minimalistyczny wygląd. Jednocześnie zapewnia ochronę samej baterii przed czynnikami zewnętrznymi.
BESV TR 1.3 LS wyposażony jest w wyświetlacz Shimano SC-E5000.
Komputer rowerowy SC-E5000, z prostym i oszczędnym menu, jest wyposażony w wyraźny wyświetlacz, który pokazuje różne funkcje systemu do rowerów elektrycznych SHIMANO STEPS. Urządzenie działa również jako przełącznik wspomagania, pozwalający rowerzyście na dostosowanie poziomu wspomagania przy użyciu dużych, łatwych do znalezienia przycisków.
Średnica 28 cala sprawia, że takie koła będą zarówno szybkie na prostych odcinkach, jak i zwrotne w terenie. Dopełnienie stanowią solidne opony Maxxis Metropass 50X622. Mają one niskie opory toczenia a do tego zachowują maksymalną przyczepność.
Komponenty napędu Shimano Deore 10 biegów niezawodnie współpracują z modułem elektrycznym roweru.
Tarczowe hamulce hydrauliczne Shimano MT-400 są sprawdzonym i cenionym rozwiązaniem. |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.