| Opis | Nazwanie go „elektrykiem” to obelga
Zupełnie nowy Vado SL 2
| Como Super Light to łatwy w utrzymaniu rower, wyposażony we wszystko, czego potrzebujesz do spontanicznej radości. Znieś go po schodach, przejedź przez miasto, przewieź nim swoje zakupy. Tak się składa, że podwoi Twoją moc podczas pedałowania - z bardzo płynnym wspomaganiem, dzięki któremu poczujesz się jak superbohater, którym jesteś. | Więcej niż tylko sposób na przemieszczanie się - TEMPT E+ to wolność, zabawa i radość. | Całkowicie nowe Levo zapewnia niewiarygodną moc do pokonania większej liczby szlaków dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, mocy i zasięgu. To wykorzystanie 40-letniej obsesji na punkcie tworzenia najlepszych na świecie rowerów górskich. Od momentu wprowadzenia na rynek Levo ustawiło poprzeczkę, do której dąży każdy inny e-MTB, a nowe Levo ponownie podnosi tę poprzeczkę. | Wyjedź poza granice miasta i szukaj nowych przygód.
Nowy Explore E+ ułatwia to dzięki nowemu, wydajnemu silnikowi i większemu zasięgowi.
Amortyzowany widelec i szersze opony sprawiają, że jest to wszechstronny rower na każdą nawierzchnię. | Trekingowy e-rower dla wymagających, który powstał z myślą o łączeniu zaawansowanej technologii, komfortu jazdy i estetycznego designu.
|
| Zawartość | Przy takiej masie nic nie zapewnia większej mocy, prędkości i zasięgu niż Turbo Vado SL 2. To wyczynowa maszyna stworzona do czerpania radości z elektrycznych wycieczek i dojazdów. Oto wymarzony rower, na który składa się ultralekka aluminiowa rama, Future Shock zapewniający niespotykanie płynną jazdę, ergonomiczna pozycja do sterowania bez wysiłku i niezwykle lekki silnik elektryczny o wyjątkowej mocy.
Powalające przyspieszenie cichego niczym szept silnika Specialized SL 1.2 pozwala w mgnieniu oka osiągnąć maksymalną prędkość 25 km/h, a 320 watów niezwykłej mocy poszerza możliwości. Akumulator o pojemności 520 Wh umożliwia jazdę nawet przez 5 godz. To 20 min dojeżdżania w obie strony przez cały tydzień bez konieczności ładowania.
O 33% większa moc szczytowa systemu SL 1.2, do 320 watów przy naturalnej kadencji pedałowania od 70 do 100 obr./min, subtelnie dodaje mocy podczas jazdy. System SL 1.2 zapewnia o 43% większy moment obrotowy w potrzebie. Dostępne przy niskiej kadencji 50 Nm momentu obrotowego umożliwia szybkie ruszanie na największych stromiznach.
Licznik Mastermind H3 o wysokiej rozdzielczości wyświetla najpotrzebniejsze dane na pierwszym planie. Poziom naładowania, tryb wspomagania silnikiem, dane jazdy, osobiste wskaźniki wydajności, a nawet możliwość podłączenia innych urządzeń przez Bluetooth — wszystko z opcją łatwego dostosowania. MicroTune umożliwia dostarczanie pełnej mocy Turbo Vado SL 2 Carbon w krokach co 10%. Dzięki temu jedziesz najwydajniej, wiedząc, że idealny poziom wspomagania jest na wyciągnięcie palca, bez względu na trasę.
Vado SL 2 ma łagodniejszą i wyższą główkę ramy niż poprzednie generacje, co zapewnia pewniejsze sterowanie na trudnych nawierzchniach i odciąża dłonie, ramiona oraz szyję, a jednocześnie umożliwia szybką i zwinną jazdę po zatłoczonych ulicach.
Vado SL 2 wyposażony jest w amortyzator Future Shock 3.1 o płynnym skoku 20 mm, który wybiera ponad 53% uderzeń w porównaniu z rowerem bez zawieszenia. Future Shock pomaga utrzymać dłonie na kierownicy, zapewniając płynniejszą jazdę z większą kontrolą. Dzięki temu jazda jest szybka, bezpieczna i pewna, a ręce mniej zmęczone podczas długich tras. Rama z silnikiem i akumulatorem musi być sztywniejsza i bardziej wytrzymała. Z amortyzatorem Future Shock rower Vado SL 2 jest płynny i wygodny mimo zwiększonej sztywności ramy. |
- 8-biegowa wewnętrzna piasta zębata Alfine i napęd pasowy Gates umożliwiają zmianę biegów podczas postoju, wydłużają żywotność roweru i minimalizują konieczność konserwacji w domu.
- W pełni zintegrowana bateria Specialized 320Wh z opcjonalnym Range Extenderem zapewniającym zasięg do 190km.
- Lekki silnik Specialized SL 1.1 o mocy szczytowej 240W / 35Nm, wsparcie 2x Ty (180%wspomagania), wspomaganie do 25km/h.
- Jasne, zintegrowane oświetlenie przednie i tylne, aby widzieć i być widocznym.
- Zintegrowany bagażnik przedni z koszem i siatką.
- Tylny bagażnik kompatybilny z sakwami Turbo Super Light i błotnikami DRYTECH.
- Wyświetlacz Turbo Connect w zestawie, umieszczony centralnie na kierownicy.
- Czyste wewnętrzne prowadzenie kabli, mocowania na błotniki i bagażnik oraz odblaskowe elementy graficzne.
- Hydrauliczne hamulce tarczowe TRP Flow Set zapewniają maksymalną siłę hamowania.
- Wytrzymałe koła 650b w połączeniu z oponami Nimbus 2.3 wygładzają nierówności drogi, apewniając jednocześnie ochronę przed przebiciem opony BlackBelt i odblaskowe akcenty większające widoczność.
| Silnik SyncDrive Core zapewnia płynne, natychmiastowe wspomaganie, dzięki któremu pokonasz każdy rodzaj terenu, dobrze się przy tym bawiąc.
Lekka rama aluminiowa z geometrią szlakową, przednie zawieszenie o skoku 100 mm i stabilne 29-calowe koła zapewniają lepszą kontrolę w terenie.
Akumulator EnergyPak z mocowaniem bocznym i pojemnością 400 Wh można łatwo ładować za pomocą naszej inteligentnej ładowarki 4 A.
Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi. Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów. | Zaczyna się od naszego silnika Turbo Full Power 2.2 i MasterMind Turbo Connect Unit (TCU), które zapewniają Levo płynne i bezproblemowe wzmocnienie Twoich wysiłków — 4x większa moc, dzięki której możesz wybrać, gdzie chcesz jeździć i kiedy chcesz to robić. Levo pokonuje również ograniczenia, jeśli chodzi o zasięg, zwiększając wysiłek nawet o pięć godzin na szlaku. Teraz możesz jeździć dalej i odkrywać więcej niż kiedykolwiek wcześniej. Zoptymalizowane podwozie ma 150 mm specjalnie dostrojonego tylnego zawieszenia i regulowaną geometrię, która zapewnia stabilną i naturalną jazdę jak żadna inna.
W pełni zintegrowany silnik Levo Turbo Full Power 2.2, akumulator 700 Wh i jednostka Turbo Connect zapewniają wiodący w swojej kategorii moment obrotowy 90 Nm i moc 565 watów przez maksymalnie pięć godzin jazdy, dzięki czemu możesz jeździć dalej i szybciej niż kiedykolwiek wcześniej.
Specjalna konstrukcja dla różnych rozmiarów kół z kołem 27,5” z tyłu i 29” z przodu zapewnia zwinną jazdę, która zatacza kręgi wokół innych e-MTB o pełnej mocy. Obszerny kokpit koncentruje Cię na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę na zakrętach. Niski suport, spłaszczony kąt główki ramy i zmniejszone przesunięcie widelca zapewniają stabilność na nierównym terenie.
Levo oferuje dwa różne ustawienia geometrii, co pozwala łatwo dostosować jego osiągi do każdego stylu jazdy i terenu. Wysokość suportu można precyzyjnie wyregulować w górę lub w dół o 7 mm.
Rozmiar S w Levo opiera się na tym, co ma znaczenie — rozmiarze i stylu rowerzysty, a nie na wewnętrznej stronie nogawki. Sześć rozmiarów, wszystkie o podobnej długości główki ramy i przekroku, pozwalają wybrać rozmiar, który najlepiej pasuje do Twojego indywidualnego stylu. Mniejsze numery w rozmiarze S będą zwinne i bardziej zwrotne, podczas gdy większe rozmiary w rozmiarze S zapewnią większą stabilność i przestronność. |
Aluminiowa rama ALUXX z widelcem amortyzowanym 63mm i nowy silnik SyncDrive sport 70Nm zapewniają pewne, stabilne prowadzenie i szybkie przyspieszenie na wszystkich drogach, zarówno na płaskim jak i w terenie pagórkowatym.
RideControl Dash pozwala sprawdzić zasięg, poziom naładowania baterii i tryb wsparcia, a także podstawowe dane , takie jak prędkość i dystans.
Akumulator EnergyPak 500 daje rowerzystom wolność, dzięki której mogą zajechać dalej.
| Wykonana z aluminium rama cechuje się niską wagą i dużą sztywnością. Jest to konstrukcja dostosowana do znacznych obciążeń.
Silnik Shimano EP600 o mocy nominalnej 250W i maksymalnym momencie obrotowym 85 Nm to mocny akcent w tym modelu.
Energii silnikowi dostarcza akumulator litowo-jonowy o pojemności 14 Ah (504Wh). Taka bateria pozwoli na wykorzystanie roweru do długich przejażdżek, jak również w zróżnicowanym terenie. Wkomponowanie baterii w ramę pozwoliło zachować schludny, minimalistyczny wygląd. Jednocześnie zapewnia ochronę samej baterii przed czynnikami zewnętrznymi.
BESV TR 2.1 LS wyposażony jest w wyświetlacz Shimano SC-E5000.
Komputer rowerowy SC-E5000, z prostym i oszczędnym menu, jest wyposażony w wyraźny wyświetlacz, który pokazuje różne funkcje systemu do rowerów elektrycznych SHIMANO STEPS. Urządzenie działa również jako przełącznik wspomagania, pozwalający rowerzyście na dostosowanie poziomu wspomagania przy użyciu dużych, łatwych do znalezienia przycisków.
Średnica 28 cala sprawia, że takie koła będą zarówno szybkie na prostych odcinkach, jak i zwrotne w terenie. Dopełnienie stanowią solidne opony Maxxis Overdrive 47X622. Mają one niskie opory toczenia a do tego zachowują maksymalną przyczepność.
Komponenty napędu Microshift 9 biegów niezawodnie współpracują z modułem elektrycznym roweru.
Tarczowe hamulce hydrauliczne Tektro są sprawdzonym i cenionym rozwiązaniem.
|
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.