| Opis | W pełni palący stodołę i bez podgrzewacza ławki, Rockhopper Sport wyrzuca podręcznik, jeśli chodzi o umieszczanie punktów wydajności na planszy, jednocześnie grając poważnie w obronie twojego portfela. | Stumpjumper Alloy to zupełnie nowy układ kinematyczny zawieszenia i progresywna geometria z w pełni aluminiową ramą, która jest zarówno lekka, jak i niezwykle wytrzymała. Wyposażony w 12-biegowy zestaw SRAM SX, Stumpjumper Alloy jest Twoją przepustką na wszystkie przygody na szlaku. | Strome podjazdy, techniczne zjazdy, dłuższe dni na szlaku. Miękkie zawieszenie oraz płynne wspomaganie pedałowania sprawiają, że ten rower elektryczny zapewnia moc i możliwości do jazdy po wymarzonych szlakach. | Podciągaj tempo na podjazdach i szalej na zjazdach. Aluminiowy hardtail wzywa na szlaki, zapewniając wyważone, pewne sterowanie i płynną amortyzację. | Podciągaj tempo na podjazdach i szalej na zjazdach. Aluminiowy hardtail wzywa na szlaki, zapewniając wyważone, pewne sterowanie i płynną amortyzację. | Wyjedź w teren i pojedź pierwszy raz na singletrack. Tempt jest przyjacielem, który otwiera przed Tobą świat zupełnie nowych możliwości. |
| Zawartość | Serce ze złota, zaprezentowane w naszym lekkim, ale wytrzymałym aluminium Premium A1, cieniowana aluminiowa rama Rockhopper ma hydroformowane górne i dolne rury, aby utrzymać niską wagę i wysoką wytrzymałość, a wszystko to przy jednoczesnym zapewnieniu większego przekroku, zgrabnego wewnętrznego prowadzenia linek.
Mając na celu upewnienie się, że Rockhopper oferuje zarówno najlepsze dopasowanie, jak i najlepsze osiągi dla każdej osoby, bez względu na jej wymiary, połączyliśmy każdy rozmiar ramy Rockhopper z optymalnym rozmiarem kół. Rezultatem jest Rockhopper pasujący do każdego rowerzysty i pewność, że każdy Rockhopper toczy się na najlepiej prowadzącym się kole dla swojego rozmiaru ramy.
Przenosząc nasz Rx Tune do Rockhopper po raz pierwszy, wyposażony w SR Suntour XCM zapewnia skok i sprężyny specyficzne dla rozmiaru na pokaz w osiągach, które z pewnością imponują, zapewniając jednocześnie spójną geometrię, prowadzenie i działanie zawieszenia, niezależnie od rozmiaru ramy lub koła
Gotowy do gry, wyposażony w hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 i przerzutkę Shimano CUES.
Rockhopper Sport może zwyciężyć w każdą niedzielę – i przez resztę tygodnia także. | THE TRAIL BENCHMARK - Kiedy zaczęliśmy projektować całkowicie nowego Stumpjumpera, postawiliśmy sobie ambitne cele. Musiał być doskonały na każdym rodzaju szlaku, dla każdego stylu jazdy. Aby to osiągnąć, chcieliśmy poważnie zredukować masę bez poświęcania trwałości, sztywnej, responsywnej ramy, która wciąż jest lekka i żwawa, geometrii, która poprawia jakość jazdy każdego rowerzysty oraz najlepszej kinematyki zawieszenia, jaką znamy. Okazuje się, że w nowym Stumpjumperze możesz mieć ciastko i zjeść ciastko.
NAJSŁODSZE 130MM SKOKU, NA KTÓRYM BĘDZIESZ JEŹDZIĆ - Udoskonaliliśy kinematykę zawieszenia Stumpjumpera, aby wydobyć najlepsze możliwe osiągi w 130mm skoku. Niezliczone godziny prac w laboratorium nad zawieszeniem i testy w terenie doprowadziły do powstania wyrafinowanego roweru o średnim skoku, który pożera duży teren jak grawitacyjna bestia, wszędzie radzi sobie jak marzenie i wspina się tak, jakby miał silnik.
PROGRESYWNA GEOMETRIA - Geometria S-Sizing nowego Stumpjumpera trafia w samo sedno progresji. Jest długa, niska, z krótkim offsetem widelca i bardziej stromym kątem rury podsiodłowej. Połączenie tych cech sprawia, że jazda jest bardziej stabilna, bardziej komfortowa podczas wspinaczki i lepsza wszędzie. Dzięki regulacji FlipChip możesz jeszcze dokładniej dopasować rower, aby Twój nowy Stumpjumper sprawował się bez zarzutu w każdym terenie, jaki wybierzesz.
RIDER-FIRST ENGINEERED™ - Ramy Rider-First Engineered™ wykorzystują specyficzne dla rozmiaru podejście do charakterystyki jazdy, które zapewnia wzorcowe prowadzenie i nieskazitelne osiągi, niezależnie od rozmiaru ramy i rowerzysty. Obojętnie czy jeździsz DH na rozmiarze S1, czy S6, doświadczysz tych samych cech jazdy - ostrego pokonywania zakrętów i zrównoważonej sztywności przodu i tyłu - przy możliwie najniższej masie, a mówiąc niska, mamy na myśli naprawdę niską masę: 2250 gramów (S-Works, rozmiar S-3, z tylnym amortyzatorem). | Silnik SyncDrive Sport z momentem obrotowym 70 Nm i regulowanym wspomaganiem do 360% pomaga wspinać się po stromych, nierównych szlakach.
Rama aluminiowa ALUXX z zawieszeniem FlexPoint 120 mm i koła o średnicy 29 cali zapewniają płynną, pewną jazdę po technicznych szlakach. Aplikacja Giant E-bike oferuje funkcję nawigacji oraz wyświetlanie danych zdrowotnych i treningowych.
625 Wh EnergyPak zapewnia długą jazdę. Zintegrowany akumulator można łatwo naładować do 80% w 2,5 godziny przy użyciu nowej,
szybkiej ładowarki 6 A. Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi. Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów. | Ręczna produkcja ram z aluminium ALUXX odbywa się w zakładzie światowego lidera technologii aluminium. Geometria optymalnie wykorzystuje stabilność i płynność toczenia 29-calowych kół oraz zwinność kół 27,5 cala (w zależności od modelu i rozmiaru ramy). Widelec amortyzowany o płynnym skoku 80 lub 100 mm zapewnia większą kontrolę w XC. | Ręczna produkcja ram z aluminium ALUXX odbywa się w zakładzie światowego lidera technologii aluminium. Geometria optymalnie wykorzystuje stabilność i płynność toczenia 29-calowych kół oraz zwinność kół 27,5 cala (w zależności od modelu i rozmiaru ramy). Widelec amortyzowany o płynnym skoku 80 lub 100 mm zapewnia większą kontrolę w XC. | Zapierające dech w piersi szlaki terenowe mają nieodparty urok i możesz czuć pokusę, aby spróbować jazdy górskiej. Tempt to rower, który może urzeczywistnić te wyzwania i pchnąć Cię na drogę przygody. Dający pewność siebie Tempt został stworzony, aby zjechać na nim z drogi prosto we wspaniały świat sportowej jazdy terenowej. Ten hardtail ma niski przekrok, aby dać pewność nowym rowerzystkom i ułatwić manewrowanie po terenowych szlakach. Gotowy, aby odegrać wiele ról – Tempt może być Twoim rowerem do szkoły, towarzyszem na szlaku trailowym albo pierwszym rowerem do wyścigów terenowych.
Doskonały jako pierwszy rower górski, z lekką i mocną ramą z aluminium ALUXX o szerokich możliwościach.
Efektywna, a jednocześnie komfortowa geometria równie dobrze sprawdza się podczas codziennych dojazdów, jak i w terenie.
Amortyzowany widelec daje komfort, kontrolę i stabilność na nierównym terenie. Widelec występuje ze skokiem 80mm lub 100mm, w zależności od rozmiaru ramy. |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.